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Un reciente estudio de Symantec, el fabricante de las aplicaciones de seguridad Norton, muestra que en caso de perder archivos de nuestro ordenador lo peor sería la pérdida de las fotos, por encima incluso de información financiera o documentos académicos o de trabajo.
Hace casi un año que se eliminó la prohibición de hacer fotos en las instalaciones de ADIF (antiguamente de RENFE) sin la preceptiva autorización. A raíz de aquella noticia, muchos se lamentaban de que en el Metro de Madrid no ocurriera lo mismo.
Mi sorpresa ha sido descubrir que en realidad no existe tal prohibición… o al menos no existe desde hace ¡¡25 años!! Visitando hoy la web de la Asociación de Amigos del metro de Madrid, Andén 1, he encontrado un reciente comunicado en el que informan del 25 aniversario de la circular que suprimió la prohibición de hacer fotos.
En [...]
La normativa de seguridad aérea es bastante estricta, y cada vez lo es más. De todos es sabido que hay una serie de cosas que no se pueden llevar como equipaje de mano en un avión, pero que cosas en concreto no está demasiado claro.
Y no lo está principalmente porque cuando en el año 2002 se decidió aprobar la lista de objetos prohibidos, también se decidió que se mantendría secreta de manera que los pasajeros sólo podíamos confiar en que el criterio del empleado de turno era el correcto.
Eso nos lleva a las historias que hemos oído/leído montones de veces [...]
Ya lo decía el mes pasado: ADIF ha suprimido la necesidad de obtener un carnet especial para poder hacer fotos en sus instalaciones pero ¿se habrá enterado su personal de seguridad? Pues como me temía, no se han enterado, o al menos no todos.
Tal y como nos cuenta Beschi en Canonistas recientemente ha tenido problemas mientras intentaba hacer fotos en una estación de Valencia.
Otros artículos de esta serie:El carnet de RENFE/ADIF y la seguridad Ya se pueden fotografiar trenes sin carnet Seguridad de ADIF sigue sin enterarse (This post)
Desde el día 1 de abril de 2008, ADIF ya no exigirá disponer de un carnet específico que autorice la toma de fotografías. Parece que la pequeña prueba que hicieron en altavelocidad.org, y por la que obtuvieron un permiso a nombre de un terrorista, ha dado sus frutos, y ha servido para abrir los ojos de alguien en ADIF y que se dieran cuenta de lo absurdo de tal medida, al menos tal y como estaba implementada.
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